Komentář byl smazán

Můžete uvést jaká je ta jiná možnost organizace dopravy?

Variabilní semafory, se synchronizaci u autobusaku a Tesca. Lze řídit i dle kamerového systému. Pokud dělat kruháč tak s návaznosti i na výše uvedené křižovatky. Řidiči jsou bezohledni, stacilo by kdyby jezdili 50k/h a nevjizdeli do křižovatky když nemohou dále pokračovat.

Pane Marku W., zajímá mě zda diskutujete na tomto fóru jako zástupce magistrátu, řádový občan nebo odborník na dopravu? Mě jako řadovému občanu se návrh kruhového objezdu také líbí. Ale zhodnocení přínosu nebo realizovatelnosti stavby očekávám od Magistrátu. Posuzování chování řidičů přísluší zase jiným orgánům.

Dobrý den, diskutuji také z pozice občana. Jezdím touto křižovatkou poměrně často i v době kulminace dopravy ze směru od Lidické. Chápu řidiče a nespokojenost s provozem v této křižovatce. Jen si myslím, že když zde bude kruhový objezd, budou se místní řidiči chovat stejně jako by byli neustále na hlavní - Frýdecké a vynucovat si přednost.

V Opavě vznikla okružní křižovatka taky na "Téčku" a situaci to zlepšilo - https://www.rsd.cz/wps/portal/web/mapa-projektu/!ut/p/a1/04_Sj9CPykssy0xPLMnMz0vMAfGjzOK9Pb09DZ2cDbzdjQ0MDRzNXFyNTX1CDAwMDIEKIoEKnN0dPUzMfYAiJhZGBp4uTh4u5pa-BgaeZsTpN8ABHA0I6Q_XjwIrwecCsAI8VhTkhkYYZDoqAgCJ8XUV/#/stavby/I46/i46-opava-jizni-obchvat-napojeni-na-i11?page=0. To, jestli se tam kruháč vejde nebo ne už nedokážu posoudit. Každopádně je ale potřeba situaci nějak vyřešit.

V předloženém příkladě v Opavě Komárově po komunikaci 461 přijíždějí automobily sporadicky. Jedná se tady o bezpečné připojení těchto aut z vedlejší na hlavní. U kostela je to trochu jinak, nápory dopravy se mění v čase z různých stran. Povětšinou provoz do a z TŽ.

Komentář byl smazán

Reagoval jsem tím na Váš text "Dělat kruhový objezd v křižovatce ve tvaru T není chytré". Chtěl jsem jen ukázat, že někde to funguje dobře, navíc samo ŘSD v textu píše: "Křižovatka je přitom velmi frekventovaná. Ve směru od Opavy přesahuje provoz na I/11 denně v průměru hranici 18 tisíc vozidel. Dalších více než sedm tisíc vozidel se do křižovatky napojuje přes vedlejší krajskou komunikaci II/461." Což ale nutně neznamená, že nemáte pravdu v tom, že pro tuhle konkrétní křižovatku je dané řešení nevhodné. To já už nedokážu posoudit, pouze upozorňuji na problém, který tady existuje a je potřeba jej řešit.

V lednu 2022 SC (?) slíbil brzkou reakci za město. Marně čekám už půl roku a nic. Bude reakce a nebo SC čeká až problém vyhnije?

Hezký den, Vámi navržená úprava je s ohledem na komplikovanost a značnou nákladnost stále ve fázi úvah. Určitě jde o dobrý nápad, pomohlo by to vyřešit komplikace především v době špiček, ale silnice na ulici Frýdecká není v majetku města, ale Moravskoslezského kraje. se kterým město pravidelně vede jednání, která se týkají i dalších silnic v majetku kraje. Aktuálně se například opravuje silnice na ulici Kaštanová, která je taktéž ve vlastnictví Kraje. Určitě nic nenecháváme "vyhnít", ale stavby obdobného typu jsou značně časově komplikované a finančně náročně a vlastník musí investici zvážit. Zvláště když se stavby týkají více vlastníků pozemků. Nicméně, získám nejaktuálnější oficiální vyjádření MSK a toto vyjádření Vám ihned pošlu. Hezký den.

Hezký den, pane Haltof. V Třinci se pořád něco děje, těch staveb dokončených nebo v běhu je každoročně velká spousta. Jestli byste měl zájem, rádi Vás přivítáme osobně na Magistrátu. Dojděte na kafe, přizvu k jednání i zástupce odboru investic, životního prostředí a dopravy a popíšeme třeba procesy, které s každou takovou stavbou souvisí. Kontaktujte mě klidně napřímo, shodneme se na schůzce. Děkuji. mobilní: 774 749 824, [email protected]

Omlouvám se, ale pozvání tiskového mluvčího na magistrát nevyužiji. Po zkušenosti z obdobného jednání před několika léty si myslím, že by to byla oboustranná ztráta času. 

Raději bych se vrátil k naší diskuzi z 28. července 2022 vedené na toto stránce a chtěl bych znát nejen nejaktuálnější oficiální vyjádření MSK (pokud ho už máte k dispozici) a také stanovisko třineckého magistrátu k výstavbě kruhového objezdu.

Hezký den, pane Haltofe. Město Třinec má v případě okružní křižovatky Frýdecká/Lidická vypracovanou studii. V současné době se město připravuje na několik významných staveb - výstavba chodníků na Podlesí, modernizace Kina Kosmos a podobně. S ohledem na výše uvedené a s ohledem na rozpočet města se zatím s realizací kruhového objezdu v uvedené lokalitě nepočítá. Moravskoslezský kraj je vlastníkem silničního tělesa na ulici Frýdecké a v případě, že by místní samospráva přistoupila k některému z navrhovaných stavebních záměrů, poskytne vlastník silnice pro přípravu, realizaci a provoz takové stavby nezbytnou součinnost. Krásný den. 

Hezký den. Bude zařazen do “zásobníku projektů”. Ten se pravidelně doplňuje, aktualizuje, zjišťují se například možnosti zisku dotací na jednotlivé projekty. Tak jak byl v “zásobníku projektů” například chodník na Podlesí, tak, po vyřešení všech záležitostí a zisku dotace, se bude chodník realizovat.